Unterabteilungsleiter der 1. Druckabteilung, KunststoffformungsabteilungKatsuhiko Makino

Ich bin vor genau zwanzig Jahren zu SIGMA gekommen. Zuvor hatte ich in einer Eisenhütte in der Präfektur Chiba gearbeitet, aber da ich in der Region Aizu geboren bin und vorhatte, eines Tages dort zu leben und zu arbeiten, war ich froh, bei SIGMA anfangen zu können. Es war eine Zeit, in der Unternehmen in Japan generell nicht viele neue Mitarbeiter einstellten. Ich glaube, ich habe es gerade so geschafft. (lacht)

Seit meinem Eintritt arbeite ich ausschliesslich in der Druckabteilung. Drucken ist eine besondere Arbeit, die nicht jedem gleichermassen liegt. Glücklicherweise hatte ich hier noch keine Probleme mit meiner Arbeit. Seit wir in eine neue Fabrik umgezogen sind, ist die Arbeitsumgebung heller und angenehmer geworden.

Bei meiner Arbeit bediene ich hauptsächlich Siebdruck- und Tampondruckmaschinen. Das erforderliche Fachwissen für deren Bedienung ändert sich auch bei neuen Modellen nicht wesentlich, und die Arbeit selbst ist auch nicht besonders schwierig. Allerdings umfasst der Druck auf ein einzelnes Teil eine Reihe von Prozessen, und es war sehr aufwendig, sich diese Schritte und Einstellungen zu merken. Wir arbeiten mit 50 bis 60 verschiedenen Typen von Objektiven und mehr als 300 verschiedenen Teilen. Die Arbeit wäre relativ einfach, wenn wir immer dasselbe Bauteil bedrucken würden, aber an Tagen, an denen wir ständig die Einstellungen ändern müssen, kann das ziemlich anstrengend sein.

Die letzten Schritte der Teilefertigung
Drucken mit grösster Sorgfalt

Bis zu einem gewissen Grad wird es mit genügend Erfahrung fast zu einer Art Instinkt, zu wissen, wie viel Kraft man aufwenden muss. Aber es kommt immer wieder zu Fehlern aufgrund winziger Fehlausrichtungen oder sehr geringer Abweichungen in der Tintenmenge. Wenn man die Tinte abwischt, entfernt man möglicherweise auch die Farbe, und obwohl man so lange neu lackieren könnte, bis es passt, beeinträchtigt man letztendlich die Dicke der Beschichtung, was dann die spätere Montage der Teile behindert. Ich fühle mich in meiner Arbeit über meine Abteilung hinaus verantwortlich; wir sind dafür verantwortlich, wie gut die letzten Schritte des Teilefertigungsprozesses verlaufen.

Selbst wenn der Druckvorgang selbst reibungslos verläuft, kann es vorkommen, dass die Farbe falsch positioniert ist oder nicht die richtige Farbe hat, was bedeutet, dass das bedruckte Teil nicht verwendet werden kann. Wir müssen sehr aufmerksam sein, damit die Teile beim anschliessenden Montageprozess genau ineinander passen.
In den letzten Jahren ist das Design von Karosserieteilen und Objektiven etwas einfacher geworden und auch die Anzahl der verschiedenen Farben wurde reduziert, was unsere Arbeit etwas entspannter gemacht hat (lacht). Allerdings sind einige der Farben, mit denen wir arbeiten, Glanzfarben, die kompliziert in der Anwendung sind, und das Bedrucken von lederartigen Oberflächen ist fast wie das Schreiben auf unebenen Oberflächen, sodass die Arbeit immer noch ihre Schwierigkeiten hat. Es ist sehr wichtig, die Qualität jedes einzelnen Drucks mit eigenen Augen zu überprüfen.

Nach zwanzig Jahren gibt es in meiner Abteilung Menschen, mit denen ich schon so lange zusammenarbeite, wie mein eigener Sohn lebt. Ich möchte meine Arbeitstage weiterhin mit grösster Sorgfalt verbringen, umgeben von Freunden und Kollegen, die für mich wie eine Familie geworden sind.